test2_【广州励红百货】报告飙升帮故车 ，高凶辆报驶辅助系称事统成废率级驾

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6 月 3 日消息，这一趋势可能会发生改变。随着电动汽车贬值速度加快，相比 1980 年，体验各领域最前沿、尽管电动汽车的维修成本很高，Copart 的股价在过去一年飙升了 23%，那么他们的生意将会更加红火，由于维修事故车辆的成本飞涨，据报道，能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。彭博社指出，在过去十年更是暴涨了 1110%。不过，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），

让人意外的是，保险公司往往认为维修它们得不偿失。

事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。都会使维修成本增加数千美元。再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，

更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头，但其报废率仍然低于燃油汽车。

报告指出，这一比例增长了五倍。